چیری سیریز کی کاروں کی عام غلطی کی تشخیص اور علاج کے طریقے
SAIC Chery Automobile Co., Ltd. کا قیام 1997 میں ہوا تھا۔ اس وقت مارکیٹ میں اہم مصنوعات Fengyun, Cowin, QQ اور Dongfangzhizi ہیں۔ مارچ 2001 میں، Chery (Fengyun) سیڈان کو باضابطہ طور پر مارکیٹ میں لایا گیا، اور یہ تیزی سے چین میں مرکزی دھارے کے ماڈلز میں سے ایک بن گیا۔ جون 2003 میں، اس نے QQ سیریز اور Chery Oriental Son سیریز کی سیڈان کا آغاز کیا، جس نے چیری کو مقامی مارکیٹ کا احاطہ کرنے کے قابل بنایا۔ ملک بھر میں درمیانے درجے کے اعلیٰ، درمیانے درجے کے ادنیٰ اور کم درجے کے صارفین کی تقسیم اب 250،000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ گاڑی کی سروس کی زندگی میں اضافے کے ساتھ، یہ ناگزیر ہے کہ کچھ چھوٹے مسائل پیدا ہوں گے. اس شمارے میں، میں قارئین کے سامنے چیری سیریز کی سیڈان کی دیکھ بھال کے علم سے آگاہ کروں گا۔
پاور یونٹ
بیکار رفتار غیر مستحکم ہے؛ ایندھن کی کھپت میں اضافہ؛ سرد کار سخت ہے؛ وقفے وقفے سے کار کے حادثات۔
تشخیص: یہ انجن کے آئل کا خراب ہونا یا انجن کے اندر چکنائی کا جمع ہونا ہو سکتا ہے جو وقت سے پہلے دیکھ بھال نہ کرنے کی وجہ سے ہو، یا تھروٹل والو اور آئل سرکٹ ہموار نہ ہو، اور سنگین صورتوں میں کچھ حصوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ کمتر تیل کی مصنوعات بھی مذکورہ بالا ناکامیوں کی بنیادی وجوہات میں سے ایک ہیں۔ گھریلو تیل کی مصنوعات کے ناہموار حالات کی وجہ سے، اگر تیل جو کافی نہیں ہے شامل کیا جاتا ہے، تو یہ آسانی سے انجن کے سلنڈر میں مرکب کے نامکمل دہن کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں کاربن جمع ہو جاتا ہے اور والو سے چپک جاتا ہے۔ انٹیک والو اور ایگزاسٹ والو کے ارد گرد سگ ماہی کی کارکردگی کو متاثر کرے گا، اور پھر کمپریشن کا تناسب کم ہو جائے گا۔
حل: ہدایت نامہ کی ضروریات کے مطابق وقت اور مائلیج کو برقرار رکھیں۔ عام طور پر یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ تیل کو ہر 5،000 کلومیٹر بعد تبدیل کریں، اور فیول انجیکٹر اور تھروٹل والو کو ہر 20،000 کلومیٹر پر صاف کریں۔ ایندھن بھرتے وقت پٹرول کے معیار پر توجہ دیں۔
کلیدی دروازہ کھولیں، اور سرکٹ کے منسلک ہونے کے بعد انجن کنٹرول سسٹم کی اشارے کی روشنی چمکتی ہے یا آن رہتی ہے۔
تشخیص: جب بھی انجن کام کرنا شروع کرتا ہے، اسے کمپیوٹر کے ذریعے خود چیک کرنا چاہیے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا انجن میں خرابی ہے۔ اگر پروگرام میں کوئی خرابی یا انسانی غلط آپریشن پایا جاتا ہے، تو کمپیوٹر خود بخود انجن کو لاک کر دے گا، اور اشارے کی روشنی ہر وقت آن رہے گی۔
حل: آپ دس منٹ کے بعد کار کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔ اگر انجن کے اشارے کی روشنی اب بھی آن ہے، تو آپ کو چیک کرنے کے لیے کسی پیشہ ور مینٹیننس اسٹیشن پر جانا ہوگا۔
چیری کار کی پاور کھڑکیوں کو عام طور پر اوپر یا نیچے نہیں کیا جا سکتا۔
تشخیص: یہ ہو سکتا ہے کہ برقی کھڑکی کا شیشہ سلائیڈ ریل سے گر گیا ہو۔ یا لفٹنگ موٹر اور سرکٹ ہارنس ہموار نہیں ہیں؛ یہ کچھ پلاسٹک کلپس کی ناقص کاریگری کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔
حل: اگر شیشہ سلائیڈ ریل سے گر جائے تو صرف دروازہ ہٹا دیں اور شیشے کو سلائیڈ ریل میں دوبارہ انسٹال کریں۔ اگر لفٹ موٹر ٹوٹ گئی ہے، تو اسے مجموعی طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
ٹھنڈی کار بے کار اور ہل جاتی ہے، اور گرم کار معمول کی بات ہے۔
تشخیص: عام طور پر، والو کے ارد گرد بہت زیادہ کاربن جمع ہوتا ہے، یا شامل کردہ تیل کا معیار زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
حل: والو کو صاف کرنے کی کوشش کریں اور ایک قابل اعتماد گیس اسٹیشن پر ایندھن بھریں۔
تیل کو تیز کرنے یا جمع کرتے وقت گاڑی کو اٹھانے کا ایک رجحان ہے۔
تشخیص: زیادہ تر فیول انجیکٹر گندا ہوتا ہے۔
حل: آپ پہلے فیول انجیکٹر کو صاف کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔ اگر اثر واضح نہیں ہے، تو آپ کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا اگنیشن سسٹم اور فیول سپلائی سسٹم ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔
سن آف دی ایسٹ کی آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑیوں میں گیئر فیل ہونے اور گیئرز نہ ہونے کے واقعات سامنے آئے ہیں۔
تشخیص: یہ زیادہ تر گیئر باکس کے گیئر شفٹ سے گرنے کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کی وجہ سے آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا ٹیکسی میں موجود گیئر لیور سے رابطہ ختم ہو جاتا ہے۔
حل QQ صبح سرد کار شروع کرنے کے لئے آسان نہیں ہے.
تشخیص: ای سی یو کمپیوٹر آئل کنٹرول سسٹم کی ایندھن کی ناکافی فراہمی سرد اور کم درجہ حرارت پر شروع ہونے میں دشواری کی براہ راست وجہ ہے۔
حل: آپ ECU کمپیوٹر مدر بورڈ کو تبدیل کر سکتے ہیں یا کولڈ کار فیول انجیکشن کو بڑھانے کے لیے پانی کے درجہ حرارت کے سینسر کے سامنے ایک ریزسٹر شامل کر سکتے ہیں، اور غلطی کو حل کیا جا سکتا ہے۔
چیسس اور فریم
چیسس کا پچھلا حصہ کسی گڑھے یا ریز کو عبور کرتے وقت "چیکی، چیخنے والی" رگڑنے کی آواز دیتا ہے۔
تشخیص: چونکہ چیری کار کا پچھلا حصہ بیلنس لیور سے لیس ہوتا ہے، اس لیے لیور پر ربڑ کی ایک آستین ہوتی ہے، جو طویل عرصے تک موسم میں رہنے کے بعد بوڑھی ہو جاتی ہے اور ٹوٹ جاتی ہے، اس طرح رگڑ کی آواز بنتی ہے۔
حل: آپ سب سے پہلے عمر بڑھنے کی حالت کو چیک کر سکتے ہیں، اگر یہ صرف خشک اور پھٹا ہوا ہے، تو آپ کچھ غیر معدنی مکھن کے ساتھ چکنا کر سکتے ہیں۔ لیکن اگر عمر بڑھ رہی ہے تو آپ کو ربڑ کی آستین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
جب گاڑی 85-90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتی ہے تو اسٹیئرنگ وہیل ہلکا سا ہلتا ہے، اور یہ 90 کلومیٹر سے زیادہ کے بعد غائب ہوجاتا ہے۔
تشخیص: یہ ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کی گونج ہو سکتی ہے۔ یہ ایک معمول کی بات ہے کہ ٹرانسمیشن سسٹم کے مختلف اجزا آپریشن کے دوران ہلکی سی ہلچل پیدا کرتے ہیں۔ اس رجحان کا براہ راست تعلق سڑک کے حالات، ٹائر کے دباؤ اور ٹائر کے ٹوٹنے سے ہے۔
حل: آپ پہلے ٹائروں کو منتقل کر کے دیکھ سکتے ہیں کہ آیا کوئی اثر ہے یا نہیں۔ اگر یہ شدید ہلنے والا ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ ٹائر کے پیر کا زاویہ سیدھ سے باہر ہو۔ اس صورت میں، آپ صرف دیکھ بھال کے لیے سروس اسٹیشن جا سکتے ہیں۔
برقی یونٹ
کیو کیو کار اینٹی تھیفٹ ڈیوائس انسٹال کرنے کے بعد عام طور پر اسٹارٹ نہیں ہو سکتی، یا انسٹرومنٹ پینل الارم میں ناکام ہو جاتا ہے۔
تشخیص: چونکہ QQ خود پہلے سے ہی ایک الیکٹرانک اینٹی تھیفٹ سسٹم رکھتا ہے، اس لیے نجی طور پر نصب الیکٹرانک اینٹی تھیفٹ ڈیوائس اصل کار کے کمپیوٹر سے باآسانی متصادم ہو سکتی ہے۔
حل: اینٹی چوری ڈیوائس کو ہٹانے کے بعد، غلطی بنیادی طور پر غائب ہوسکتی ہے. اگر یہ اب بھی غائب نہیں ہوسکتا ہے، تو بہتر ہے کہ سروس اسٹیشن کے تکنیکی ماہرین کو احتیاط سے سرکٹ کی مرمت کرنے دیں۔ اصل فیکٹری کار کے مالک کو کوئی اینٹی تھیفٹ ڈیوائس لگانے کی سفارش نہیں کرتی ہے۔ اگر اسے شامل کیا گیا ہے تو، وارنٹی نہیں دی جائے گی۔ لہذا، گاڑی کے مالک جس نے الیکٹرانک چوری کے خلاف آلہ شامل کیا ہے اسے جلد از جلد اسے ہٹا دینا چاہیے۔
پانی کے درجہ حرارت کی الارم لائٹ آن ہے، اور پانی کے ٹینک میں پانی کی کمی نہیں ہے۔
تشخیص: مشاہدہ کریں کہ آیا پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہونے پر الیکٹرانک پنکھا کام کرتا ہے۔ اگر یہ نہ مڑتا ہے تو ہو سکتا ہے کہ الیکٹرانک پنکھے کا فیوز جل گیا ہو۔
حل: فیوز کو تبدیل کریں۔ اگر یہ اب بھی کام نہیں کرتا ہے، تو سروس اسٹیشن پر پیشہ ور تکنیکی ماہرین کو چیک کرنے دیں کہ آیا الیکٹرانک پنکھے کی موٹر خراب ہے۔
