مثال کے طور پر شنگھائی سانتانا کے فرنٹ سسپنشن کو جدا کرنے اور اسمبلی کو لیں:
1. وہیل ٹرم کور کو ہٹا دیں۔
2. جب وہیل زمین پر ہو، تو حب اور ڈرائیو شافٹ کے درمیان فاسٹننگ نٹ کو ہٹا دیں، اور پھر وہیل کو ہٹا دیں۔
3. بریک کیلیپر کو ہٹا دیں، بریک ڈسک کو اتاریں؛ بریک ہوز بریکٹ کو ہٹا دیں، بریک کیلیپر اسمبلی کو جسم پر لوہے کے تار سے ٹھیک کریں، محتاط رہیں کہ بریک ہوز کو نہ ہٹائیں اور اسے نقصان نہ پہنچے۔
4. جھٹکا جذب کرنے والے اسٹرٹ ہاؤسنگ اور حب کے درمیان باندھنے والے بولٹ کو ہٹا دیں۔
5. ٹائی راڈ جوائنٹ کو جھٹکا جذب کرنے والے اسٹرٹ ہاؤسنگ سے دبانے کے لیے ٹینشنر کا استعمال کریں۔
6. Remove the stabilizer bar and the nut on the drive shaft and hub from under the lower swing arm. Press down on the front suspension swing arm and pull the driveshaft out of the wheel bearing. If it can't be pulled out, it can be pressed out with a press.
7. کور کو ہٹا دیں، جھٹکا جذب کرنے والے سٹرٹ کے نچلے حصے کو پکڑیں، سلائیڈ کالم کو ایک خاص ٹول سے ٹھیک کریں، اور جھٹکا جذب کرنے والے نٹ کو ہٹا دیں۔ موسم بہار کے ساتھ جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی کو ہٹایا جاسکتا ہے۔
8. جھٹکا جذب کرنے والی اسمبلی کو بہار کے ساتھ جدا کریں، اسپرنگ کو کمپریس کریں، نٹ اور نٹ کور کو رینچ اور خصوصی ٹول سے سلاٹ کریں۔
بہار کو ہٹا دیں۔
9. انگلی کے بازو کو ویز میں بند کریں۔ جھٹکا جذب کرنے والے نٹ کو ہٹا دیں اور سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے کو باہر نکالیں۔
10. حب بیئرنگ کو دبائیں۔ بریک ڈسک کو ہٹائیں، فینڈر کو ہٹائیں، حب کو دبائیں، اسٹرٹ ہاؤسنگ سے برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو ہٹا دیں، وہیل ہب کو برقرار رکھنے والی انگوٹھی کی طرف دبائیں، اور بیئرنگ کی اندرونی ریس کو کھینچنے والے سے باہر نکالیں۔
مثال کے طور پر جیٹا کار کے سامنے والے سسپنشن کو جدا کرنا
(1) وہیل اور اسٹیئرنگ کی ناک کو ہٹانا
1) ٹائر کے بولٹ ڈھیلے کریں۔
2) پہیے کو ہٹا دیں۔
3) سامنے والے بریک کو ہٹا دیں۔
4) الگ اسٹیئرنگ ناک اور سامنے جھٹکا جذب کرنے والا
5) اسٹیئرنگ ناک کو ہٹا دیں۔
(2) اسٹیئرنگ ناک کا گلنا
1) بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کو حب سے ہٹا دیں۔
2) بیئرنگ کو سٹیئرنگ کے نوکل سے ہٹا دیں۔
(3) سامنے جھٹکا جذب کرنے والے کو جدا کرنا اور جدا کرنا
(4) trapezoidal بازو کی جدا کرنا اور جدا کرنا
1) ٹراپیزائڈل بازو کو ہٹا دیں۔
2) trapezoidal بازو کے سامنے اور پیچھے کی جھاڑیوں کو نکالیں۔
(5) یونیورسل جوائنٹ شافٹ کو جدا کرنا اور جدا کرنا
1) کار سے جمبل کو ہٹا دیں۔
2) یونیورسل جوائنٹ شافٹ کا گلنا: بیرونی مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ گارڈ کو ہٹا دیں، بیرونی مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ کو ہٹا دیں، اندرونی مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ کو ہٹا دیں، اور یونیورسل جوائنٹ شافٹ کے وائبریشن بفر کو دبا دیں۔
3) بیرونی مستقل رفتار کے جوڑ کا سڑنا: بیرونی مستقل رفتار کے جوڑ کو ختم کرنے سے پہلے نشان لگانا اور اسٹیل کی گیند کو ختم کرنا، بیرونی مستقل رفتار کے مشترکہ پنجرے اور بال کے مرکز کا جدا ہونا، بیرونی مستقل رفتار کی علیحدگی مشترکہ پنجرا اور گیند یی.
4) اندرونی مستقل رفتار جوائنٹ کا گلنا: اندرونی مستقل رفتار جوائنٹ کی اسٹیل بال کو جدا کریں، اور ثابت قدمی کے لیے اندرونی مستقل رفتار جوڑ کو ہٹا دیں۔
جیٹا کے سامنے سسپنشن کی تنصیب
تنصیب ہٹانے کے الٹ ترتیب میں کی جاتی ہے، لیکن درج ذیل کو نوٹ کرنا ضروری ہے:
سب فریم، اسٹیبلائزر بار اور ٹریپیزائیڈل آرم کی تنصیب: ٹراپیزائیڈل بازو کے فرنٹ بشنگ کی اسمبلی، ٹریپیزائیڈل آرم کی ریئر بشنگ کی اسمبلی، سب فریم، ٹریپیزائڈل آرم اور لوئر بال جوائنٹ، سٹیبلائزر بار کی تنصیب۔
اسٹیئرنگ نوکل اور وہیل کی اسمبلی: اسٹیئرنگ نوکل بیئرنگ کی تنصیب۔
اسٹیئرنگ نوکل اور فرنٹ شاک ابزربر کی انسٹالیشن: اسٹیئرنگ نوکل اور فرنٹ شاک ابزربر کی اسمبلی، اسٹیئرنگ نوکل اور ٹراپیزائڈل آرم کی انسٹالیشن، فرنٹ شاک ایبزربر کی انسٹالیشن
یونیورسل جوائنٹ کی اسمبلی:
بیرونی مستقل رفتار جوڑوں کی اسمبلی۔
اندرونی مستقل رفتار جوائنٹ کی اسمبلی: بال ہب کی تنصیب، سٹیل کی گیند اور حفاظتی فریم کی تنصیب، اور پنجرے کی تنصیب۔ یونیورسل جوائنٹ شافٹ کی اسمبلی: بیرونی مستقل رفتار جوڑ کی اسمبلی اور یونیورسل جوائنٹ کا فریم، وائبریشن بفر کی تنصیب، اندرونی مستقل رفتار جوڑ کی اسمبلی اور یونیورسل جوائنٹ شافٹ، اندرونی کا حفاظتی احاطہ مسلسل رفتار مشترکہ تنصیب. یونیورسل جوائنٹ شافٹ کی تنصیب: یونیورسل جوائنٹ شافٹ کی تنصیب اور مین ریڈوسر کے ڈرائیو فلینج، یونیورسل جوائنٹ اور وہیل کی تنصیب، اور وہیل بیئرنگ کلیئرنس کا معائنہ۔
وہیل کی تنصیب: بریک کیلیپر اور بریک ڈسک کی تنصیب، پہیے کی تنصیب۔
فرنٹ وہیل الائنمنٹ اینگل کی پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ
(1) سامنے پہیے کے زاویہ کی پیمائش
(2) سامنے والے پہیے کی سیدھ کے زاویہ کی پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ
1) حالات کی جانچ کریں۔
2) پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ میں پیر-
3) وہیل کیمبر کی پیمائش اور ایڈجسٹمنٹ
4) کنگ پن کیمبر اینگل اور کاسٹر اینگل کی ایڈجسٹمنٹ
جیٹا کے پیچھے سسپنشن کی تنصیب
تنصیب ہٹانے کے الٹ ترتیب میں کی جاتی ہے، لیکن ذہن میں رکھنے کے لیے چند چیزیں ہیں:
(1) پچھلے ایکسل باڈی کی اسمبلی اور انسٹالیشن: ریئر ایکسل باڈی ربڑ سپورٹ انسٹال کریں، بریکٹ اور ریئر ایکسل باڈی انسٹال کریں اور ریئر ایکسل باڈی انسٹال کریں۔
(2) پیچھے جھٹکا جاذب کی اسمبلی اور تنصیب
1) پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا انسٹال کریں۔
2) پچھلے ایکسل باڈی کو پیچھے والے شاک ابزربر سے جوڑیں۔
(3) مختصر شافٹ اور بیئرنگ کی تنصیب
1) بریک ڈرم کے ٹاپرڈ رولر بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی کو انسٹال کریں
2) ٹاپرڈ رولر بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی بریک ڈرم کی اندرونی انگوٹھی پر لگائیں۔
3) بریک ڈرم کی تیل کی مہر انسٹال کریں۔
4) شارٹ شافٹ انسٹال کریں۔
5) بریک ڈرم انسٹال کریں۔
6) بیئرنگ وہیل کو ایڈجسٹ کریں-جیسے پری لوڈ
7) لاکنگ رِنگ کوٹر پن انسٹال کریں۔
8) چکنائی کی ٹوپی انسٹال کریں۔
(4) جیٹا کے پچھلے پہیے کی سیدھ کے زاویہ کا معائنہ
1) پچھلے پہیے کی کیمبر کو چیک کریں۔
2) پچھلے پہیے کے پیر کو چیک کریں۔
کار معطلی کو جدا کرنے اور اسمبلی کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر
(1) سامنے کی سسپنشن اسمبلی کو ویلڈیڈ اور مرمت نہیں کیا جا سکتا۔
(2) سیلف-لاکنگ نٹ کو ایک نئے سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(3) گری دار میوے یا بولٹ کے سخت ٹارک کو قواعد و ضوابط کو پورا کرنا چاہئے۔
(4) ہب بیئرنگ کو دبانے سے پہلے چکنائی لگائی جائے، اور دو برقرار رکھنے والی انگوٹھیوں کی ابتدائی پوزیشنوں کے درمیان فرق 180 ہے۔
(5) ہائیڈرولک اسٹیئرنگ والوں کے لیے، ڈرائیو شافٹ کے اسپلائنز پر 5 ملی میٹر چوڑا سیلنٹ لگائیں، اور 60 منٹ کے بعد ڈرائیو کریں۔
