DSC فالٹ لائٹ کو کیسے ٹھیک کیا جائے جب BMW X3 گاڑی چلا رہا ہو تو اچانک جل جاتی ہے۔

DSC فالٹ لائٹ کو کیسے ٹھیک کیا جائے جب BMW X3 گاڑی چلا رہا ہو تو اچانک جل جاتی ہے۔

نیٹیزنز کے ذریعے تعاون کیا گیا • 2 دن پہلے • آٹو ریپیئر نوٹس • 1 پڑھیں

DSC فالٹ لائٹ اس وقت اچانک جل جاتی ہے جب BMW X3 چلا رہا ہوتا ہے DSC فالٹ لائٹ کو کیسے ٹھیک کیا جائے جب BMW X3 ڈرائیو کر رہا ہو تو الارم بجتا ہے۔ ناکامی کا تجزیہ: کنکشن I

تقریباً 31،000 کلومیٹر کے ڈرائیونگ مائلیج اور F25 چیسس کے ساتھ BMW X3 کو کیسے اوور ہال کیا جائے: گاڑی چلاتے وقت DSC فالٹ لائٹ اچانک جل جاتی ہے۔ ٹربل شوٹنگ: تشخیص کے لیے ISID کو جوڑیں، تشخیصی ٹیسٹ ٹربل کوڈ میموری کالم

ایک BMW X3 جس کا مائلیج تقریباً 31،000 کلومیٹر اور ایک F25 چیسس ہے۔

غلطی کا رجحان:

جب گاڑی چل رہی ہو تو DSC فالٹ لائٹ اچانک روشن ہو جاتی ہے۔

ناکامی کا تجزیہ:

تشخیص کے لیے ISID کو جوڑیں، تشخیصی ٹیسٹ ٹربل کوڈ میموری لسٹ درج ذیل ہے:

480715 ون وہیل اسپیڈ سینسر: پاور سپلائی، سامنے دائیں؛

D51 A3 E-ICM انٹرفیس (رفتار، 55.3.4): سگنل غلط ہے؛

D514BE; ICM انٹرفیس (رفتار، 55.3.4): سگنل غلط؛

E58500 معلومات (DSC سٹیبلائزر، 0x173) غائب، وصول کنندہ EMF، ٹرانسمیٹر DSC؛

E58502 ایک معلومات (گاڑی کی اونچائی، 0XE4) غائب ہے، وصول کنندہ FRM، ٹرانسمیٹر ICM؛

E5850ایک ایک معلومات (یاو کی شرح، 0X19F) غائب، وصول کنندہ FRM، ٹرانسمیٹر ICM؛

E58509 معلومات (سفر کی رفتار 0X1A1) غائب، وصول کنندہ FRM، ٹرانسمیٹر ICM؛

E0940E-انفارمیشن (گاڑی کی رفتار، 0X1A1) غائب، ریسیور GWS، ٹرانسمیٹر ICM؛

D02C67-DSC انٹرفیس (DSC مستحکم نظام کی حیثیت، 47.1.2): سگنل غلط ہے؛

D02 C67-DSC انٹرفیس (DSC مستحکم نظام کی حیثیت، 47.1.2): سگنل غلط ہے؛

D017C5-DSC انٹرفیس (اصل پہیے کی رفتار، 46.0.1): سگنل غلط ہے؛

DO 1 B03-EMF انٹرفیس (ہائیڈرولک فنکشن کی درخواست، 100.1.2): سگنل غلط ہے؛

D017A3 ایک انٹرفیس DSC (وہیل سینسر کے دانتوں کی سطحوں کی اصل تعداد، 64.1.2): سگنل غلط ہے؛

D017BB ایک انٹرفیس DSC (حقیقی بریک ٹارک کا مجموعہ، 43.3.4): سگنل غلط ہے؛

D015BC ایک پیغام (DSC اسٹیبلائزیشن ڈیوائس اسٹیٹس، 47.1.2) غائب، ریسیور ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

D01782 - معلومات (HDC فنکشن ڈیٹا، 44.1.4) غائب، وصول کنندہ ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

D0179F ایک پیغام (وہیل سینسر کے دانتوں کی سطحوں کی اصل تعداد، 64.1.2) غائب ہے، وصول کنندہ ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

D017AB ایک پیغام (وہیل ایکچوئل بریک ٹارک، 44.3.4) غائب، ریسیور ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

D017Cl ایک معلومات (وہیل کی اصل رفتار، 46.0.1) غائب ہے، وصول کنندہ ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

DO1 B3 A-پیغام (Service Qualification ELBA, 63.1.4) غائب، وصول کنندہ ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

D017 B7 ایک پیغام (حقیقی بریک ٹارک سم، 43.3.4) غائب، رسیور ICM، ٹرانسمیٹر DSC؛

CD042-ZGM، FlexRay: راستے 1 پر لائن فالٹ۔

ISID کی تشخیص سے پڑھے گئے غلطی کے مواد کا ابتدائی تجزیہ یہ ہو سکتا ہے کہ DSC کی کچھ اہم معلومات ضائع ہو جائیں۔ معائنہ کے منصوبے پر عمل کریں، اور ISTA سسٹم برقی خرابی کا تجزیہ کرتا ہے۔ DSC کنٹرول یونٹ کی شناخت کریں، جسے DSC کنٹرول یونٹ کے ذریعے درست طریقے سے شناخت کیا جا سکتا ہے۔ ٹیسٹ پلان کی رہنمائی کے مطابق غلطی کا تجزیہ کرنا جاری رکھیں، درج ذیل فالٹ ڈیٹا کو ٹیسٹ شدہ فنکشن یا جزو کے لیے محفوظ کیا جاتا ہے:

480715 ون وہیل اسپیڈ سینسر: پاورڈ، فرنٹ رائٹ۔ فالٹ کوڈ کو منتخب کریں اور طریقہ کار کے ساتھ جاری رکھیں۔ مندرجہ ذیل ممکنہ ناکامی کی وجوہات کو چیک کریں:

1. وہیل اسپیڈ سینسر درست طریقے سے انسٹال/فکس نہیں ہوا ہے۔

2. وہیل اسپیڈ سینسر کا پتہ لگانے والا سر خراب یا آلودہ ہے۔

3. وہیل اسپیڈ سینسر کا تار/پلگ کنکشن خراب ہو گیا ہے۔

چیک کریں کہ دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر صحیح طریقے سے انسٹال/فکس نہیں ہے، درست؛ وہیل اسپیڈ سینسر پروب کو نقصان یا آلودہ نہیں کیا گیا ہے۔ وہیل اسپیڈ سینسر وائر/پلگ کنکشن کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔

غلطی کا مواد واضح طور پر دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر، پاور سپلائی کا حوالہ دیتا ہے۔ دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر کی پاور سپلائی کا پتہ لگانے کے لیے سینسر براہ راست DSC کنٹرول یونٹ کے ذریعے چلتا ہے، اور پتہ لگانے کا نتیجہ ہے 0V۔ یہ واقعی یہ ہے کہ سینسر پاور سپلائی غیر معمولی ہے، جس کی وجہ سے سامنے والے پہیے کی دائیں رفتار کے سگنل کی کمی ہے۔

اس کے بعد، DSC کنٹرول یونٹ کے کنکشن ٹرمینل سے پاور سپلائی لائن کو دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر سے منقطع کریں، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ X34×1B کے پن 1 اور 2 کے درمیان DSC کے 34 اور 33 پنوں کے درمیان ترسیل کی پیمائش کریں۔ ٹرمینل، اور پیمائش کا نتیجہ ایک کھلی سرکٹ حالت ہے۔

DSC اینڈ وائرنگ ہارنس کا بصری معائنہ ٹھیک ہے، دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر وائرنگ ہارنس دائیں فرنٹ فینڈر اندرونی استر کے اندر وائرنگ ہارنس سے منسلک ہے۔ نچلے دائیں فرنٹ فینڈر استر کو ہٹانے سے فوری طور پر ناکامی کا مقام مل گیا۔ دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر کی وائرنگ ہارنس بس کے ہارنس سے منقطع ہو گئی ہے، اور بس کے ہارنس پر کئی تاریں بھی پھٹی ہوئی ہیں، اور وائرنگ ہارنس کا حفاظتی کور بھی غائب ہے۔ قیاس کیا جا رہا ہے کہ شاید اسے کسی چوہے نے کاٹا ہے۔

حل:

دائیں فرنٹ وہیل اسپیڈ سینسر کی وائرنگ ہارنس کو جوڑیں اور مرمت کریں، فالٹ اسٹوریج کو ڈیلیٹ کریں، DSC فالٹ وارننگ لائٹ آف ہے، اور فالٹ ختم ہو گیا ہے۔