انجن الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں، تھروٹل پوزیشن سینسر کا کام بنیادی طور پر تھروٹل اوپننگ اور تھروٹل اوپننگ کی رفتار کو برقی سگنلز میں تبدیل کرنا اور انہیں انجن CU میں داخل کرنا ہے، جو انجن کے کام کرنے کے مختلف حالات کا جائزہ لینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ تاکہ مختلف انجن آپریٹنگ حالات کو کنٹرول کیا جا سکے۔ ایندھن کے انجیکشن کی مقدار اور اگنیشن کا وقت۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ آٹومیٹک ٹرانسمیشن والی گاڑیوں پر، تھروٹل پوزیشن سینسر سگنل ٹرانسمیشن شفٹ اور ٹارک کنورٹر لاک اپ کے لیے بنیادی سگنل ہے۔
نئے ذہین خالص ذیلی تھروٹل کنٹرول سسٹم میں، تھروٹل اوپننگ اینگل اب براہ راست ایکسلریٹر پیڈل کیبل کے ذریعے کنٹرول نہیں کیا جاتا ہے، بلکہ CU سگنل کے مطابق تھروٹل سروو موٹر سے چلایا جاتا ہے۔ الیکٹرانک تھروٹل شافٹ پر تھروٹل پوزیشن سینسر کا استعمال تھروٹل کے اصل کھلنے کا پتہ لگانے کے لیے کیا جاتا ہے، اور ECU اسے فیڈ بیک سگنل کے طور پر تھروٹل سروو موٹر کو حقیقی وقت میں کنٹرول کرنے اور تھروٹل اوپننگ میں مناسب ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔
روایتی کیبل کے زیر کنٹرول تھروٹل والو سے لیس تھروٹل پوزیشن سینسر کو ایک کانٹیکٹ سوئچ کی قسم، ایک سلائیڈنگ مزاحمت کی قسم، اور ایک جامع قسم میں تقسیم کیا گیا ہے جو بیکار رفتار سوئچ اور مجموعی ساخت کے مطابق سلائیڈنگ مزاحمت کو مربوط کرتا ہے۔ نئے ذہین الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول سسٹم میں استعمال ہونے والے تھروٹل پوزیشن سینسرز کی دو عام قسمیں ہیں: ڈبل سلائیڈنگ مزاحمتی قسم اور لکیری ڈبل ہال کی قسم۔
